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日本車のための17の18の19の20の22インチによってぐらつかせる合金の車輪
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x製品名 | 17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします | 材料 | A356.2 |
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色 | カスタマイズされる | 終わり | Chrome/光沢/ブラシ/machinaの表面 |
ロゴ | カスタマイズされる | 標準的なカートン | 黒 |
保証 | 3年 | 品質規格 | JWLを経て、TUV |
MOQ | 4 PC利用できる在庫なら60pcs生産のための各項目 | ほとんどの人気のある色 | 黒/砲金/銀によって機械で造られる表面 |
ハイライト | 日本車によってぐらつかせる縁,アルミ合金の車のホイールの縁 |
17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします
なぜ投げられた車輪の代りに取得によって造られる車輪を必要としますか。
造られた車輪は鍛造材プロセスのために投げられた車輪よりより少なく多孔性です。鍛造材プロセスはこれらの車輪を腐食および酸化に対してより強く、耐久より抵抗力があるようにします。さらに、車輪の構造完全性は妥協されません。造られた車輪はより大きく全面的な車の性能および高められた燃料効率がありがちです。
17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします
鋳造物合金と比較した利点
軽量の造られた車輪は鋳造物合金の代わりと比較されるいくつかの利点があります。これらは下記のものを含んでいます:よりよい燃料効率(7%まで);減らされた二酸化炭素排出;改善された安全;懸濁液部品およびブレーキのための長い生命;より快適なride.LIGHTERを述べないため
造られた車輪は比較にならないほどより高い振動吸収の特徴と共に鋼鉄が重量をローラーで動かすと鋳造物合金よりおよそ20%ライター、二度同様につきますであり。
超ライトは最高にクラスの自動車プロダクトを表す別の部門として車輪を際立っています造りました。これらは上限の競争/モータースポーツの競争シリーズで専門家によって主に使用されます。これらはまた重要な重量の減少および他の重要な利点のおかげで車の熱狂者の世界的なによって選ばれます。
より強い
従って実質の網形の鍛造材の技術によって作り出される車輪は金属の変形(圧縮)の高度およびキャビティおよびひびのような典型的な鋳造の欠陥の非存在のために非常に強く、耐久財安全、です。これは力のそして特別な熱処理と共の10,000-15,000トンの油圧出版物の三次元閉鎖ダイスの熱い鍛造材プロセスによって宇宙航空等級の合金のきちんと一直線に並べられた繊維の構造と達成されます。突然の影響に服従されたら、造られた車輪は割れないし、必要ならば修理することができます。
長寿
アルミニウムより第3ライターであることは別として、造られた車輪に高い比熱の価値があります;鋼鉄の高の23倍。従って、本質的な材料特性は車輪およびブレーキ システムからのより速い熱放散を保障しま、それによりブレーキおよびブレーキ パッドの寿命を延長します。さらに、それらは重要な安全率を表します。
造られた車輪はまた振動、衝撃、影響および騒音の有効な吸収を運転者および乗客のためのかなり多くの快適な乗車に終ってこうして提供するおよびより長いサービスのために懸垂装置を維持する指数関数的により高い弱まる要因を所有しています。
製品名 | 17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします |
サイズ | 18の19の20インチ |
色 | 絵画、Dimondの切口、機械で造られた、製粉される、表面/唇磨かれるブラシをかけられる、クロム |
生産時間 | 25仕事日 |
MOQ | 4部分利用できる在庫なら60pcs生産なら順序 |
詳しいイメージ
17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします
17x7.5インチは日本車の新しい設計車の合金の車輪の縁のためのpcd 6x139.7適合と17 18 19 20 22inchを動かします
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パッケージ:
柔らかい帽子、ロゴ、ポリ袋、監視リング、堅いカートン。
受渡し時間:
順序を確認した後25日、細部の受渡し日はに従って決定されるべきです
生産の季節および順序の量。
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1. 長い間製造する車の合金の車輪の縁を専門にして下さい
2. 高度車の合金の車輪の縁装置および優秀なチーム
3. 熟練した車の合金の車輪の縁の製造工程
4. 厳密な車の合金の車輪の縁の品質管理システム
5. を経て、TUV渡されるのJWLの証明
6. セービング エネルギー、競争強さ、衝撃の価格
7. OEMは受け入れられましたり、あなたの細部の条件に従って作ることができます
アフター・マーケットの合金の車輪は、ほしいと思いますより多くのアフター・マーケットの合金の車輪プロダクトが、感じます私を引き締めて自由に上で示されました。
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私達のアフター・マーケットの合金の車輪は質でよく、価格で競争です。私達は私達のアフター・マーケットの合金の車輪ラインをすべて製造し、またあなたの条件に従って供給してもいいです。
部門:アフター・マーケットの合金の車輪
関連の合金の車輪の部門:合金の車輪、アフター・マーケットの合金の車輪、ぐらつかせた合金の車輪